极难火箭目录

南航学生自制火箭成功发射并回收，此火箭制作难点在哪？

造火箭难吗？

导弹是如何长时间飞行的？

南航学生自制火箭成功发射并回收，此火箭制作难点在哪？

最近，一段南航学生成功发射利用3D打印自制的固体火箭的视频在网络上爆火。

在视频中，一枚箭体透明的酷炫火竖立在空地上等待着发射。

随着倒计时开始，发动机被点燃，火箭冒着尾烟逐渐升空。

变成了点缀在日落和满月背景下的一处亮光。

火箭飞行了190米，然后下降。

降落伞顺利打开，火箭成功着陆并被回收。

随后，视频充分展示了火箭制作的整个过程，从独立设计到流体仿真，制造，测试，控制，再到发射和回收。

在不到一天的时间内，视频已达到416,000次观看。

目前，它拥有超过一百万的观看次数和六千多条弹幕消息。

该视频的作者、火箭的设计者是同一个人，名为刘上。

他在南京航空航天大学航空航天学院学习航空航天工程，并完成了所有新生课程。

视频中的所有步骤都是由他独立完成的，这所涉及的丰富的专业知识让网友们大喊“真是专业大神！”。

“推力矢量控制”，“姿态控制”，“模块化设计”，“可重复使用”等都是火箭的“牛”之所在。

火箭装有刘上制造的TVC发动机。

发动机的喷嘴可以朝不同的方向偏转，只要方向稍微改变，火箭就可以直接升空。

这款TVC发动机是刘上这次最满意的设计之一，也是民用火箭爱好者中的一项重大突破。

此外，发动机使用“ c型”燃油孔，并具有稳定的推力。

它有自己的起落架，无需借助发射架即可起飞。

对于刘上来说，为火箭安装姿态控制系统也是一种全新尝试。

有了它，火箭发射后就会根据传感器接收到的数据自动调整其在空中的姿态。

火箭还完成了空中推力矢量的和鸭翼控制自如切换，在整个过程中无需远程控制。

在开发过程中，矢量引擎部分耗时时间最长。

在过去的四个月中，刘上经历了多次失败。

第一个难题是发动机的矢量喷嘴的设计。

在这方面知识不足的刘上查阅了很多书籍。

设计完成后，他和他的朋友完成了推力矢量的流体模拟。

最终的仿真结果与实验吻合良好。

“另一个是火箭燃料问题。

我对燃料了解不多。

”刘上说。

开发过程需要大量的实验来验证和改进，火箭燃料的安全性是重中之重，并且不允许有任何错误。

“尽管存在危险，但它们都是可控的。

在实验过程中，我们会提前找一个没有人的地方，设好掩体，准备灭火器，并进行远程点火。

”经过一些调整后，他和他的同伴在燃料领域继续进行讨论。

最后，通过调整配方、冻结燃料表面的方式解决了该问题。

造火箭难吗？

造火箭当然难啦~!

要预计厚度什么什么的,都要用很多人力,物力,时间......

材料就一定是要用最棒的才能让宇航员舒适,让火箭不会出问题!

当然,造火箭难,但造NBA火箭队更难!

支持火箭!

有我火箭赢!

导弹是如何长时间飞行的？

首先，回答这个问题前先要明白，导弹需要依靠导弹发动机来提供动力推进，由制导系统导引、然后利用精确制导系统控制其在空中飞行的轨迹弹道，将战斗部导向，也就是弹头，即用于战略战术进行打击的武器。

使导弹在空中飞行的，便是靠它的动力装置——导弹发动机。

简单说，导弹的动力装置就是一个火箭，而火箭的核心就是发动机，这个原理其实呢也就那么回事儿，非常简单，就是利用一种燃料燃烧后产生气体，气体在密闭空间内迅速膨胀，产生极高的能量，通过把气体导向排出，从而使发动机产生强大的反作用力把整个导弹发射到空中。

根据燃料的不同，导弹发动机又可以分为固体发动机，液体发动机，固液发动机，涡轮喷气发动机，组合发动机等等等等。

把导弹发动机以及导弹武器装置往相反的方向推上天。

听起来很简单，但具体的设计上是极难的，比如说对于燃烧的过程的控制，发动机里的燃料在燃烧的时候产生上千度高温，用什么材料才能顶得住？再比如说这个燃料的喷嘴设计成什么样子，才能够达到最高的这个推力和那个效果？这些在工业上的标准可不是建个模型画几下比划两下子就能搞定了，必须要不断的实验，不断的试错，没有什么小步快跑啊，迅速迭代这些互联网的概念，就是扎扎实实的一步一步来。

我们国家这些领域里面呢，其实总体来说还是有很多沉淀和技术的，但是发动机技术还是弱项。

就是因为造导弹发动机和战斗部武器很难，全世界也就只有那么几个国家才能够有自主研发导弹发动机和战斗部武器的能力。